電動自転車の盗難防止

電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)は、通常(つうじょう)の自転車(じてんしゃ)と比較(ひかく)して非常に(ひじょうに)高価(こうか)な乗り物(のりもの)です。当然(とうぜん)ながら、盗難(とうなん)被害(ひがい)にあった場合(ばあい)の損失(そんしつ)は、普通(ふつう)の自転車(じてんしゃ)よりも遥か(はるか)に大きい(おおきい)と言え(といえ)ます。よって、盗難(とうなん)に対(たい)しての防止(ぼうし)意識(いしき)は一層(いっそう)強く(つよく)持た(もた)なければなりません。自転車(じてんしゃ)という乗り物(のりもの)は、他の(ほかの)あらゆる乗り物(のりもの)の中(なか)でも最も(もっとも)盗難(とうなん)被害(ひがい)が多い(おおい)乗り物(のりもの)です。実際(じっさい)、自転車(じてんしゃ)はとても無防備(むぼうび)な状態(じょうたい)で置か(おか)れてあるケースがあまりに多く(おおく)、鍵(かぎ)すら掛け(かけ)ていないので、簡単(かんたん)に盗ま(ぬすま)れてしまう事(こと)が多々(たた)あります。それでなくとも、軽量(けいりょう)な自転車(じてんしゃ)であればものの数十(すうじゅう)秒(びょう)で車(くるま)に積ま(つま)れてしまい、あっという間(あっというま)に盗ま(ぬすま)れてしまいます。電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)はモーターがある分(ぶ)普通(ふつう)の自転車(じてんしゃ)よりは重い(おもい)ですが、数人(すうにん)がかりだとやはり無抵抗(むていこう)のまま持っていか(もっていか)れるでしょう。電動(でんどう)自転車(じてんしゃ)を盗難(とうなん)から守る(まもる)為(ため)の策(さく)として考え(かんがえ)られるのは、まず防犯(ぼうはん)登録(とうろく)が挙げ(あげ)られます。防犯(ぼうはん)登録(とうろく)によって得(え)られるメリットは、所有権(しょゆうけん)の証明(しょうめい)、持ち主(もちぬし)の迅速(じんそく)な特定(とくてい)、警察庁(けいさつちょう)のホームページに10年間(ねんかん)の登録(とうろく)が可能(かのう)、そしてステッカーによる盗難(とうなん)予防(よぼう)効果(こうか)です。ただ、ステッカーによる盗難(とうなん)予防(よぼう)効果(こうか)はあまり高い(たかい)とはいえませんし、他の(ほかの)項目(こうもく)は全て(すべて)盗難(とうなん)された後(あと)に効果(こうか)を発揮(はっき)するものであって、盗難(とうなん)の予防(よぼう)ではありません。自分(じぶん)の所持品(しょじひん)を守る(まもる)には、自分(じぶん)が工夫(くふう)しなければならないという事(こと)です。盗難(とうなん)防止(ぼうし)の工夫(くふう)としては、通常(つうじょう)の鍵(かぎ)以外(いがい)にもう一つ(もうひとつ)チェーンの鍵(かぎ)を付ける(つける)事(こと)が挙げ(あげ)られます。面倒(めんどう)ですが、二重(にじゅう)に鍵(かぎ)を掛け(かけ)ている自転車(じてんしゃ)を盗も(ぬすも)うという人間(にんげん)はほとんどいません。これだけでかなり盗難(とうなん)の可能性(かのうせい)を低く(ひくく)する事(すること)ができます。また、家(いえ)に帰っ(かえっ)たら、屋内(おくない)に入れ(いれ)たり、カバーを掛け(かけ)たりして露出(ろしゅつ)を抑える(おさえる)というのも、防止策(ぼうしさく)の一つ(ひとつ)として挙げ(あげ)られます。目(め)に入ら(はいら)ない物(もの)は盗も(ぬすも)うとは思わ(おもわ)ないでしょうから、これも有効(ゆうこう)な手段(しゅだん)です。しっかりした意識(いしき)を持っ(もっ)て、盗難(とうなん)防止(ぼうし)の方法(ほうほう)を探し(さがし)てみましょう。